2011 ANTWERPEN RING ROAD

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CONCURSO PLAN MAESTRO RING ROAD ANTWERPEN 2011

Ring de Antwerp, Bélgica Equipo: Bernardo De Sola - arquitecto Angela Gori - arquitecta BUUR arquitectura y urbanismo LATZ & PARTNERS paisajismo Promotor: Ville de Antwerp Reconocimientos: 2º Premio

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Amberes constituye un importante nodo económico y territorial europeo, condicionado por la actividad de su puerto y por la convergencia de los principales ejes viarios procedentes de Bruselas y Francia, Alemania y Holanda. Esta actividad genera un elevado tráfico de mercancías, especialmente de vehículos pesados, que ha provocado problemas de capacidad en el Ring y en sus conexiones con las autopistas. En el interior del Ring, la estructura radial de la red urbana también soporta una elevada carga de tráfico. El Singel, concebido como vía periférica colectora-distribuidora, reparte los tráficos de acceso al centro, pero presenta también niveles elevados de congestión y funciona como alternativa al Ring en situaciones de saturación. La deficiente integración urbana y paisajística del Ring y el Singel, junto con el espacio periurbano situado entre ambas infraestructuras, genera discontinuidades y grandes áreas inaccesibles. A ello se añade el efecto barrera de las infraestructuras ferroviarias, que fragmentan el territorio en ámbitos de reducida conexión entre sí. En este contexto surge la estrategia del Groener Singel, basada en la creación de un corredor verde continuo y conectado con los principales espacios libres de Amberes: los terrenos del enlace Centrum, Kiel Park, Nachtegalenpark, Gemeentepark Brischans y Rivierenhof. Su desarrollo requiere replantear la posición del Singel y abordar conjuntamente su relación con el Ring y las infraestructuras ferroviarias. La propuesta exige, por tanto, una visión infraestructural y territorial integrada que resuelva los efectos barrera y las discontinuidades existentes, permitiendo estructurar el corredor verde y establecer su conexión con los principales espacios verdes de la ciudad.

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CONCURSO PLAN MAESTRO RING ROAD ANTWERPEN 2011

Ring de Antwerp, Bélgica Equipo: Bernardo De Sola - arquitecto Angela Gori - arquitecta BUUR arquitectura y urbanismo LATZ & PARTNERS paisajismo Promotor: Ville de Antwerp Reconocimientos: 2º Premio

Amberes constituye un importante nodo económico y territorial europeo, condicionado por la actividad de su puerto y por la convergencia de los principales ejes viarios procedentes de Bruselas y Francia, Alemania y Holanda. Esta actividad genera un elevado tráfico de mercancías, especialmente de vehículos pesados, que ha provocado problemas de capacidad en el Ring y en sus conexiones con las autopistas. En el interior del Ring, la estructura radial de la red urbana también soporta una elevada carga de tráfico. El Singel, concebido como vía periférica colectora-distribuidora, reparte los tráficos de acceso al centro, pero presenta también niveles elevados de congestión y funciona como alternativa al Ring en situaciones de saturación. La deficiente integración urbana y paisajística del Ring y el Singel, junto con el espacio periurbano situado entre ambas infraestructuras, genera discontinuidades y grandes áreas inaccesibles. A ello se añade el efecto barrera de las infraestructuras ferroviarias, que fragmentan el territorio en ámbitos de reducida conexión entre sí. En este contexto surge la estrategia del Groener Singel, basada en la creación de un corredor verde continuo y conectado con los principales espacios libres de Amberes: los terrenos del enlace Centrum, Kiel Park, Nachtegalenpark, Gemeentepark Brischans y Rivierenhof. Su desarrollo requiere replantear la posición del Singel y abordar conjuntamente su relación con el Ring y las infraestructuras ferroviarias. La propuesta exige, por tanto, una visión infraestructural y territorial integrada que resuelva los efectos barrera y las discontinuidades existentes, permitiendo estructurar el corredor verde y establecer su conexión con los principales espacios verdes de la ciudad.

CONCURSO PLAN MAESTRO RING ROAD ANTWERPEN 2011

Ring de Antwerp, Bélgica Equipo: Bernardo De Sola - arquitecto Angela Gori - arquitecta BUUR arquitectura y urbanismo LATZ & PARTNERS paisajismo Promotor: Ville de Antwerp Reconocimientos: 2º Premio

Amberes constituye un importante nodo económico y territorial europeo, condicionado por la actividad de su puerto y por la convergencia de los principales ejes viarios procedentes de Bruselas y Francia, Alemania y Holanda. Esta actividad genera un elevado tráfico de mercancías, especialmente de vehículos pesados, que ha provocado problemas de capacidad en el Ring y en sus conexiones con las autopistas. En el interior del Ring, la estructura radial de la red urbana también soporta una elevada carga de tráfico. El Singel, concebido como vía periférica colectora-distribuidora, reparte los tráficos de acceso al centro, pero presenta también niveles elevados de congestión y funciona como alternativa al Ring en situaciones de saturación. La deficiente integración urbana y paisajística del Ring y el Singel, junto con el espacio periurbano situado entre ambas infraestructuras, genera discontinuidades y grandes áreas inaccesibles. A ello se añade el efecto barrera de las infraestructuras ferroviarias, que fragmentan el territorio en ámbitos de reducida conexión entre sí. En este contexto surge la estrategia del Groener Singel, basada en la creación de un corredor verde continuo y conectado con los principales espacios libres de Amberes: los terrenos del enlace Centrum, Kiel Park, Nachtegalenpark, Gemeentepark Brischans y Rivierenhof. Su desarrollo requiere replantear la posición del Singel y abordar conjuntamente su relación con el Ring y las infraestructuras ferroviarias. La propuesta exige, por tanto, una visión infraestructural y territorial integrada que resuelva los efectos barrera y las discontinuidades existentes, permitiendo estructurar el corredor verde y establecer su conexión con los principales espacios verdes de la ciudad.

CONCURSO PLAN MAESTRO RING ROAD ANTWERPEN 2011

Ring de Antwerp, Bélgica Equipo: Bernardo De Sola - arquitecto Angela Gori - arquitecta BUUR arquitectura y urbanismo LATZ & PARTNERS paisajismo Promotor: Ville de Antwerp Reconocimientos: 2º Premio

Amberes constituye un importante nodo económico y territorial europeo, condicionado por la actividad de su puerto y por la convergencia de los principales ejes viarios procedentes de Bruselas y Francia, Alemania y Holanda. Esta actividad genera un elevado tráfico de mercancías, especialmente de vehículos pesados, que ha provocado problemas de capacidad en el Ring y en sus conexiones con las autopistas. En el interior del Ring, la estructura radial de la red urbana también soporta una elevada carga de tráfico. El Singel, concebido como vía periférica colectora-distribuidora, reparte los tráficos de acceso al centro, pero presenta también niveles elevados de congestión y funciona como alternativa al Ring en situaciones de saturación. La deficiente integración urbana y paisajística del Ring y el Singel, junto con el espacio periurbano situado entre ambas infraestructuras, genera discontinuidades y grandes áreas inaccesibles. A ello se añade el efecto barrera de las infraestructuras ferroviarias, que fragmentan el territorio en ámbitos de reducida conexión entre sí. En este contexto surge la estrategia del Groener Singel, basada en la creación de un corredor verde continuo y conectado con los principales espacios libres de Amberes: los terrenos del enlace Centrum, Kiel Park, Nachtegalenpark, Gemeentepark Brischans y Rivierenhof. Su desarrollo requiere replantear la posición del Singel y abordar conjuntamente su relación con el Ring y las infraestructuras ferroviarias. La propuesta exige, por tanto, una visión infraestructural y territorial integrada que resuelva los efectos barrera y las discontinuidades existentes, permitiendo estructurar el corredor verde y establecer su conexión con los principales espacios verdes de la ciudad.