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BERNARDOdeSOLA & DeSolaGori
BUMPERS 2006  Cataluña Equipo: Bernardo De Sola - arquitecto Angela Gori - arquitecta Anders Garderum - arquitecto colaborador Promotor: ACESA Abertis Estado del proyecto: Constuido
La intervención se centra en el nuevo diseño de las islas de canalización de tráfico en las estaciones de peaje de autopistas de Cataluña. La propuesta organiza cada isla en tres ámbitos: obra civil ejecutada in situ, elementos prefabricados de hormigón e instalaciones. La obra civil se resuelve mediante un basamento continuo, delimitado perimetralmente por un perfil de acero en L invertida, de altura variable entre 50 y 30 cm según su posición respecto a la pendiente de la calzada. Los elementos prefabricados incorporan un nuevo bumper, más alto y esbelto que el existente, con una geometría más dinámica e integración de los focos antiniebla, balizas y demás elementos técnicos. El logotipo de ACESA se incorpora en relieve en su frontal. El conjunto integra además un apoyo multiuso para la barrera de cierre, los banderines de control de gálibo, el semáforo de isla y el cartel de restricción de velocidad. Los elementos móviles de las instalaciones se plantean con el objetivo de ordenar y unificar visualmente la diversidad de dispositivos actualmente existentes.
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BUMPERS 2006  Cataluña Equipo: Bernardo De Sola - arquitecto Angela Gori - arquitecta Anders Garderum - arquitecto colaborador Promotor: ACESA Abertis Estado del proyecto: Constuido
La intervención se centra en el nuevo diseño de las islas de canalización de tráfico en las estaciones de peaje de autopistas de Cataluña. La propuesta organiza cada isla en tres ámbitos: obra civil ejecutada in situ, elementos prefabricados de hormigón e instalaciones. La obra civil se resuelve mediante un basamento continuo, delimitado perimetralmente por un perfil de acero en L invertida, de altura variable entre 50 y 30 cm según su posición respecto a la pendiente de la calzada. Los elementos prefabricados incorporan un nuevo bumper, más alto y esbelto que el existente, con una geometría más dinámica e integración de los focos antiniebla, balizas y demás elementos técnicos. El logotipo de ACESA se incorpora en relieve en su frontal. El conjunto integra además un apoyo multiuso para la barrera de cierre, los banderines de control de gálibo, el semáforo de isla y el cartel de restricción de velocidad. Los elementos móviles de las instalaciones se plantean con el objetivo de ordenar y unificar visualmente la diversidad de dispositivos actualmente existentes.
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BUMPERS 2006  Cataluña Equipo: Bernardo De Sola - arquitecto Angela Gori - arquitecta Anders Garderum - arquitecto colaborador Promotor: ACESA Abertis Estado del proyecto: Constuido
La intervención se centra en el nuevo diseño de las islas de canalización de tráfico en las estaciones de peaje de autopistas de Cataluña. La propuesta organiza cada isla en tres ámbitos: obra civil ejecutada in situ, elementos prefabricados de hormigón e instalaciones. La obra civil se resuelve mediante un basamento continuo, delimitado perimetralmente por un perfil de acero en L invertida, de altura variable entre 50 y 30 cm según su posición respecto a la pendiente de la calzada. Los elementos prefabricados incorporan un nuevo bumper, más alto y esbelto que el existente, con una geometría más dinámica e integración de los focos antiniebla, balizas y demás elementos técnicos. El logotipo de ACESA se incorpora en relieve en su frontal. El conjunto integra además un apoyo multiuso para la barrera de cierre, los banderines de control de gálibo, el semáforo de isla y el cartel de restricción de velocidad. Los elementos móviles de las instalaciones se plantean con el objetivo de ordenar y unificar visualmente la diversidad de dispositivos actualmente existentes.